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首先,朱江明指出,「不靠创新没法取得成本领先」。其解释,成本控制有 70%-80% 由设计方案决定,其他则是平台化/通用化的投入、全域自研、本地化。朱江明表示,目前零跑自研自制占整车成本的 65%,目标是 80%。
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来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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第三,纵观各类卖课教程,无一不与“变现”“副业”“躺赚”挂钩。涉及类型从 AI 修图、AI 写作到 AI 设计、AI 翻译、AI配音、AI编程……直接给这届中年人构成一个错觉:多一项AI技术,多一条出路,哪怕自己的主业与AI无关。
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最后,不得不说,这是一个异常大胆的决定。
另外值得一提的是,据日经新闻报道,本田目前计划把在中国生产的纯电动车型进口到日本,并最早于 2026 年春季开始销售。
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